Autor:

Jeszcze chwila i dworzec w Ustce zostanie otwarty dla pasażerów ... może się tu znów wybiorę :).

Dworzec jeszcze zamknięty, zasadnicze prace się już zakończyły trwają papierowe odbiory budynku.

Niestety mój termin przyjazdu do Ustki był z góry ustalony niestety nie dało się tego zmienić stąd wizyta była przed oficjalnym otwarciem dworca.

Nowy peron w Ustce już służy pasażerom.

Oznaczenie wagonu: Gags-t
EVN i VKM: -
Właściciel: Federacja Związków Zawodowych Pracowników Automatyki i Telekomunikacji PKP (?)
Kraj: Polska
Stacja: Ustka :)
------------------------------------------
Przerobiony na mieszkalny wagon typu Gags-t, atrakcja wczasy wagonowe.

Tor numer 4 widok na południe.

Tor numer 2 widok w stronę Słupska.

Ławki, kosz, ławki zmodernizowana stacja jest taka sama jak wszystkie inne w województwie pomorskim na linii 405 (z wyłączeniem Słupska).

Semafory wyjazdowe w kierunku Ustki Uroczyska, kiedyś Ustka była stacją końcową z wyjazdem do jednostki wojskowej.

Pod wiatą na drugim peronie.

Tablica z rozkładem jazdy pociągów, osobowe jadą jeszcze dalej natomiast pociągi dalekobieżne kończą bieg i startują z tej stacji.

Odnowiona bardzo charakterystyczna wiata na drugim peronie drugim w Ustce (od strony wejścia).

Odnowiona wiata od południowej strony peronu 2.

Duża tablica z nazwą stacji na drugim peronie.

Duża tablica z nazwą stacji na drugim peronie.

Peron pierwszy jeszcze nie jest czynny jednak są już ustawione tablice z nazwą stacji.

Jeszcze pusta gablota na pierwszym peronie, kończą się tam prace ale jeszcze trochę kostki do ułożenia zostało.

W tym miejscu zostanie ułożona kostka.

Wejście na pierwszy peron jeszcze jest niedostępne.

Zejście z peronu i wyjście do góry na ulicę Dworcową (jest to jeszcze DK21).

Widok z przejazdu na perony stacji (peron pierwszy jeszcze w budowie).

Stojaki na rowery za stojakami stojaki poganiają.

Pismo Braille stanowi ułatwienie do poruszania się osobą niewidomym.

Rozkład stacji dla osób niewidomych.

Winda jeszcze zamknięta za stalową barierką.

Ustka jest jeszcze w remoncie (podczas wykonywania zdjęć). Widok na nową windę do poziomu ulicy.

Przejście pomiędzy peronami a, budynkiem dworca kolejowego.

Peron drugi widok w stronę wylotu na Słupsk.

Widok w kierunku Ustki Uroczysko (końcowego przystanku).

Podczas mojej ostatniej wizyty w tamtą stronę były jedynie tory do jednostki wojskowej. Obecnie w kierunku północno wschodnim zrobiono jeszcze jeden przystanek, Ustka Uroczysko.

Ustka jest stacją końcową dla pociągów PKP Intercity ale nie ma ich aż tak dużo jakby można się tego było spodziewać.

Wiata peronowa na stacji w Ustce. Wręcz zabytek.

Widok z peronów.

Tablica z nazwą stacji.

Widok na wyjazd w stronę Słupska.

Zarośnięty nieużywany tor na stacji.

Przejście miedzy peronami nadziemne i przez tory.

Wstęp na peron numer 2 jest ... wzbroniony ... wszyscy tego przestrzegają.

Koniec linii, formalnie, linia biegnie jeszcze do jednostki wojskowej.

W4 w stronę ... morza czyli końca linii.

Peron numer 1 na stacji w Ustce.

Ustka nieczynny dworzec kolejowy widok z kładki przejścia nadziemnego.

Chodniczek na ulicy Dworcowej (DK21), stąd można zejść na perony.

Widok na perony stacyjne.

Dworzec w Ustce ma swoją tradycję. Historia usteckiego dworca została opisana w trzech językach na tablicy przy dworcu.

Ustka dworzec kolejowy.

Maksymalna prędkość 30 km/h ... znak na gałęzi ... wiwat sekcja utrzymania linii Toruń.

Cała stacja Koziebrody.

Peron szeroki zielony.

Tablica z nazwą stacji.

Droga do przystanku

Widok z przystanku

Widok w stronę Sierpca.

Początek peronu.

Droga dojazdowa do stacji ... brukowana.

Widok w stronę stacji Tworóg.

Widok w stronę Tarnowskich Gór.

Słupek kilometrowy, prawdopodobnie jest to ostatni wskaźnik na nieistniejącej linii. 178. Wskazuje on odległość (chyba) 21,5 km.

Niszczejąca krawędź peronowa na linii 144.

Peron stacji Tworóg Brynek w kierunku stacji Tworóg.

Zniszczona bramka sieci trakcyjnej.

Zarośnięty runem leśnym peron na stacji.

Widok na niszczejącą opuszczoną wiatę przy stacji.

Budynek stacyjny od strony peronów.

Budynek stacyjny od strony placu dworcowego.

Budynek stacyjny od strony placu przed dworcem.

Peron numer 2 na stacji w Grzmiącej.

Tablica z nazwą stacji.

Tablica z nazwą stacji.

Rozkład jazdy pociągów.

Megafony stacyjne.

Peron pierwszy w Grzmiącej.

Wieża ciśnień przy stacji.

Widok na przejście między peronami.

Tory w kierunku Białogardu.

Widok w stronę Szczecinka.

Widok w stronę Białogardu.

Widok w stronę Białogardu.

Mały dworzec w Iwinie od strony placu.

Rozkład jazdy wewnątrz budynku stacji.

Peron numer 1.

Toaleta stacyjna na pierwszym planie, a na dalszym budynek mieszkalny.

Rozkład jazdy pociągów zatrzymujących się na tej stacji.

Rozkład jazdy pociągów.

Widok w stronę Szczecinka.

Naprężnica semaforowa.

Dawna bocznica na stacji.

Peron numer 2 na stacji.

Budynek stacyjny zza torów.

Budynek dworca kolejowego w Żłobnicy, zamieszkały ale nie pełni już funkcji kolejowych.

Budynek magazynowy, kiedyś kolejowy dziś już własność prywatna i dalej używana.

Elementy małej architektury na peronie w Żółtnicy.

53,7 km linii numer 210, co ciekawe linia ta jest w większości już wyremontowana od Szczecinka do Runowa Pomorskiego pociągi jeżdżą dwutorowo komfortowo. Od Szczecinka do Chojnic już nie może chodzi o granicę województw.

Peron w stronę Czarnego tam od tablicy nie ma już nic, znaczy z małej architektury.

Wiata peronowa w Żółtnicy jest typowa dla tego okręgu PKP PLK.

Tu kiedyś był drugi tor widać to jeszcze po konstrukcji istniejącego peronu. Ale to było bardzo dawno temu.

Dojście od budynku dworca do peronu.

Od około 30-40 lat nie ma tu drugiego toru ale przejście przez tor musi być :).

Tablica z nazwą stacji, po tablicą stojak na rowery jeden tu wystarczy. Wskaźnik urowerowienia 1/0.

Widok w stronę Szczecinka.

Widok w stronę Czarnego, tam leje i to ostro, ja wsiadam w samochód i uciekam do Szczecinka.

Rozkład jazdy na bogato czyli pociągi do Słupska i Chojnic niby ok ale jak się można wgłębić widać dużą dziurę od 7:14 do 16:05 nie przejeżdża tędy żaden pociąg pasażerski.

Dojazd do przystanku kolejowego w Żółtnicy.

Plac przed dworcem kolejowym w Żółtnicy.

Pozostałość po drugim torze.

Widok w kierunku Szczecinka.

Panorama głównego budynku przystanku w Żółtnicy.

Widok w kierunku Chojnic.

Tablica rozkładowa w Żółtnicy.

Pozostałe budynki przy stacyjne.

Część kolejowa dworca w Żółtnicy.

Tablica rozkładowa w Żółtnicy.